الخميس 19 سبتمبر 2024
تم تسجيل طلبك بنجاح

7 عادات خاطئة يفعلها معظم السائقين والتي قد تقلل من العُمر الافتراضي للسيارة

انت في الصفحة 1 من صفحتين

موقع أيام نيوز

7 عادات خاطئة يفعلها معظم السائقين والتي قد تقلل من العمر الافتراضي للسيارة
سنعرض لكم في هذه المقالة العديد من العادات التي يرتكبها سائقي السيارات ولا يكون لديهم أدنى علم بأنها عادات خاطئة ولا يجب فعلها وهذا ما ستتفاجئ منه لأن معظم تلك العادات نراها دائما في حياتنا اليومية وتذكر أن الدليل على قيادتك باحترافية هو إبقاءك أنت ومن معك دوما في أمان وأيضا الحفاظ على السيارة لأطول فترة ممكنة دون إجهادها بالعديد من الأمور التي تقلل من عمرها الافتراضي ولمعرفة تلك العادات وما هو تأثيرها على السيارة وكيف تتجنبها تابع القراءة

مع وصول أونصة الذهب إلى مستويات قياسية تجاوزت 2500 دولار، يجد المواطن المصري نفسه مضطراً لموازنة استثماراته بين الذهب واحتياجاته الأخرى، خاصة مع ارتفاع أسعار السيارات مثل تويوتا، هيونداي، وبي إم دبليو، مما يزيد من التحديات المالية التي يواجهها.

 

1. تجاهل الأصوات المريبة والغريبة 

يميل العديد من السائقين إلى تجاهل أصوات الصرير الطفيف والضوضاء غير العادية الأخرى والتي قد تشير إلى وجود خلل ونتيجة لذلك تجدهم هم أكثر عرضة لتعطل سياراتهم في منتصف الطريق ولتجنب ذلك يجب عليك أن تعطي الاهتمام الكافي لأي صوت تصدره سيارتك يكون غريبا عليك حتى تستطيع علاج المشكلة في الوقت المناسب.

أسعار السيارات في الآونة الأخيرة شهدت تقلبات ملحوظة، حيث تأثرت بارتفاع وانخفاض الدولار، مما انعكس على تكلفة علامات تجارية مثل تويوتا، هيونداي، ومرسيدس. و BMW هذا الارتباط بين سعر الصرف وسوق السيارات يحدد قدرة المستهلكين على اقتناء المركبات.
2. تشغيل المحرك البارد بدورات عالية دون إحماء

لا تحتاج معظم المحركات الحديثة للإحماء ولكن الجدير بالذكر أن مقياس درجة حرارة التشغيل لا يستطيع تشغيل المحرك عند أكثر من 2000 دورة أما في ظروف درجات الحرارة المنخفضة والتي قد تصل إلى التجمد فإنه من المستحسن الحفاظ على تشغيل المحرك لمدة 12 دقيقة قبل التحرك بالمركبة.

تتأثر أسعار السيارات من شركات مثل مرسيدس بتقلبات أسعار الذهب وسعر صرف الدولار، مما يؤدي إلى زيادة تكاليف الإنتاج والاستيراد.
3. وضع قدمك على الفرامل أثناء القيادة في المنحدرات

يميل العديد من سائقي السيارات إلى إبقاء أقدامهم على دواسة الفرامل أثناء القيادة على المنحدر حتى يكونوا على استعداد للكبح في أي لحظة ولكن هذا الأسلوب يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة نظام الفرامل وإجهاد لقم وأقراص الكابح والتصرف الصحيح هنا هو خفض السرعة والبدء في كبح المحرك.

انت في الصفحة 1 من صفحتين